Realizzazione del lotto della tratta Bologna–Milano, dal km 112+488 al km 142+685 della linea ferroviaria Alta Velocità, che riguarda l’attraversamento di tutto il territorio della provincia di Reggio Emilia. Si tratta di 30 km di linea ferroviaria che affianca a nord l’Autostrada del Sole da Rubiera a Gattatico. Gli interventi riguardano la costruzione dell’intero corpo ferroviario, rilevati, ponti, viadotti, la nuova stazione in linea medio-padana e le opere di compensazione socio-ambientali, il nuovo svincolo autostradale di Reggio Emilia, le viabilità comunali e provinciali, le opere di monitoraggio ambientale. I lavori comprendono inoltre la costruzione dei ponti sospesi del nuovo asse attrezzato di Reggio Emilia progettati dall’architetto Santiago Calatrava e caratterizzati da architettura ed estetica di grande impatto e dalla suggestiva illuminazione. I tre ponti sono infatti illuminati dall’alto verso il basso in modo da sottolinearne ed accentuarne le strutture. Il ponte centrale, perpendicolare agli assi autostradali e ferroviari, si distingue per la sua imponenza: 221 metri di luce netta. Si tratta di un ponte strallato con arco centrale posto longitudinalmente alle carreggiate e alto 60 metri. Gli altri due ponti hanno una luce netta di 179 metri ciascuno e sono strutturati con un arco centrale, alto circa 70 metri, posto perpendicolarmente alla direzione delle carreggiate.